專(zhuān)利類(lèi)型：實(shí)用新型
專(zhuān)利號(hào)：2018200449052
申請(qǐng)日：2018.1.4 授權(quán)公告日：2018.7.6
本實(shí)用新型是種能量再利用的船減搖平衡系統(tǒng)，包括船體以及設(shè)置在船體底部的兩組平衡系統(tǒng)，每組平衡系統(tǒng)均包括設(shè)置在船底平衡水道中央位置的平衡葉輪，葉輪通過(guò)傳動(dòng)鏈與船艙內(nèi)的傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸的兩端分別通過(guò)離合器與增速箱和減速箱傳動(dòng)連接，其中増速箱的輸出端與發(fā)電機(jī)組連接，發(fā)電機(jī)組與蓄電池組連接，減速箱的輸入端與步進(jìn)電機(jī)組連接，步進(jìn)電機(jī)組與落電池組連接，該種平衡系統(tǒng)可通過(guò)控制兩個(gè)離合器的作狀態(tài)進(jìn)而控制整套半穩(wěn)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，當(dāng)船舶行駛時(shí)，水流對(duì)船體的橫向沖擊會(huì)有部分能量帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而進(jìn)行通過(guò)發(fā)電機(jī)組對(duì)蓄電池充電，當(dāng)船體停止時(shí)，通過(guò)船首和船尾的加速度傳感器控制組葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向維持船體平衡。